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芝加哥论坛报

担心在充电站的使用范围之外电量不足是电动汽车广泛采用的主要障碍, 但伊利诺斯州的科学家们正在改变这一点. 穆罕默德Asadi, 他是伊利诺伊理工学院的助理教授, 上个月在《威尼斯人平台》杂志上与Larry a. Curtiss和其他伊利诺斯州的同事介绍了他们在一种新型锂空气电池上的工作,这种电池有一种由聚合物和陶瓷混合制成的固体电解质. 通过结合这两种材料, 论文认为, 该产品可以利用陶瓷的高离子电导率和聚合物的高稳定性和高界面连接.由此产生的电池, 报纸声称, 是否有潜力“达到远远超过当前锂离子技术的超高功率密度?.”

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Ars Technica

穆罕默德Asadi, 伊利诺伊理工学院化学工程助理教授, 在《威尼斯人平台》杂志上发表了一篇论文,描述了他的新型锂空气电池设计背后的化学原理. 这些见解将使他能够进一步优化电池设计, 具有达到超高功率密度的潜力,远远超过目前的锂离子技术. 这种电池设计有可能每公斤储存1千瓦时或更高的电量,是锂离子电池技术的四倍, 哪一种会对电气化交通产生革命性的影响, 尤其是像飞机这样的重型交通工具, 火车, 和潜艇.

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